中国石油网消息(通讯员刘红燕)12月14日4点,随着预制管道在浮力作用下从套管一端缓缓出现,闽粤支干线最后一个控制性穿越工程——畬汕铁路顶管穿越顺利完成。
畬汕铁路穿越工程是闽粤支干线工程的关键控制点,穿越地质为黄土层、流沙层,地下水位0.5米,顶管穿越长度75米,两侧管线基坑最大深度达到9.8米,施工作业占地面积大,且穿越工程与畬汕铁路施工交叉作业,更增加了施工难度。
为确保成功完成这项“卡脖子”工程,针对工程特点,闽粤支干线四标段项目部超前谋划,精心组织施工力量,对工程进行统筹管理。同时,项目部结合广东畬汕地区地质情况,科学研究施工工艺,严把施工、安全、质量关,对竖井、套管安装等重要工序周密论证,确定了最优施工方案及应急预案。施工人员采取开挖、双侧钢板支护、打槽坑、发送沟、排水等措施。经过17个小时的连续作业,闽粤支干线最后一个控制性穿越工程顺利完工。
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