天津石化炼油改造项目全面进入开车阶段

11月1日，天津石化炼油产品结构调整及油品质量升级改造项目10万标立/时天然气制氢装置实现一次开车成功，标志着天津石化炼油改造项目共计7套装置全面进入开车阶段。

天津石化炼油结构调整项目作为天津市及中国石化的重点工程建设项目，自2018年7月16日开工以来，历经了716个日日夜夜，在不到两年的时间建成于今年6月30日中交。为确保一次开车成功，天津石化针对三查四定中发现的问题，在短时间内完成了未完工程和工程尾项的清理、整改消缺工作。同时科学部署、统筹规划，按时间节点相继完成了设备试运、管线吹扫和置换、系统气密等重点工作，并及时消除整改了发现的问题和隐患。同时，该部相关装置还选派经验丰富的班长和技术过硬的操作人员到项目装置开车现场加强力量，协助项目开车装置进行调节操作，确保开工每一个环节可控，为装置开车扫除障碍。

据介绍，炼油产品结构调整及油品质量升级改造项目是天津石化实现新一轮发展的一次难得机遇，是公司全体干部员工的热切期盼。天津石化炼油产品结构调整及油品质量升级改造项目主要包括新建260万吨/年渣油加氢装置、280万吨/年催化裂化装置、双脱装置、70万吨/年气分装置、120 万吨/年S-Zorb装置和10万标立/时天然气制氢、200吨/小时污水汽提等7套装置。采用“固定床渣油加氢+重油催化裂化”工艺路线，实施炼油原料、装置、产品结构调整，增产汽油、航煤，降低柴汽比，柴汽比由2.04降至0.79,产品结构得到改善,重油的转化深度提高,轻油收率提高约1.6个百分点,达到82.9%,天津石化竟争能力将显著提升，天津石化将以此装置开工、达产为契机，真正迈向渤海炼化一体化的征程，减少焦炭产量。项目实施后, 炼油加工能力维持1250万吨/年，汽油收率和重油的转化深度大幅提高，将有效提升天津石化的竞争能力。

据了解，项目中的200吨/小时污水汽提装置、260万吨/年渣油加氢装置、280万吨/年催化裂化装置、双脱装置、70万吨/年气分装置、120万吨/年S-Zorb装置目前均进入开工状态。