7%，特斯拉在美裁员，在中国举办招聘会?

|特斯拉裁员7%

1月18日，马斯克在给员工的一封信中表示，2018年是特斯拉最具挑战性的一年。“虽然我们已经取得了很大的进步，但我们的产品对大多数人来说还是太贵了。特斯拉为了生存，必须比其他制造商更加努力工作，制造出大多数人负担起、可持续的产品。”

所以为了节约成本，马斯克决定将裁员7%，只保留最关键的临时工和协议用工，从而提高Model 3的生产率。据特斯拉2018年第三季度的数据，包括全职和临时员工，该公司拥有大约45000名员工。如果按照全部为全职员工来算，特斯拉这次裁员将会涉及超过3000个岗位。

实际上，这已经是特斯拉在一年内的第二次裁员。在2018年6月份，特斯拉就决定裁员9%，因为当时生产Model 3遇到了困难。

|美国政府的补贴不到位?

在美国政府2018年宣布减少7500美元的电动汽车补贴后，马斯克是想借着下调Model 3的价格吸引顾客。在第一次裁员后，马斯克承诺Model 3的最低价为3.5万美元，不过现在订购价仍然为4.4万美元。

马斯克在18日强调：“都7月份，市场对低价版的Model 3的需求会更迫切。因为届时美国政府的补贴会再减少一半，我们的汽车还会贵1875美元。到年末补贴完全取消后，对Model 3的需求会更严峻。”也就是说，因为美国政府给予的补贴减少了，Model 3的价格上涨使得需求量大减，从而导致特斯拉成本上升。而为了减少成本，特斯拉不得不选择裁员。

但是，马斯克一边宣布裁员，一边又在中国招人。

|在中国大举招聘?

两周前，特斯拉位于中国的超级工厂在上海临港奠基。也就是说，为了这一超级工厂，特斯拉要在中国招聘。而据第一财经的查询，特斯拉在最近几周开放的50个招聘职位中，有20个招聘位于上海，其中大部分是服务于临港的超级工厂。据特斯拉的一位内部人员透露：“我们接下来肯定要在中国招募很多人才。”

马斯克在出席临港的奠基仪式上也多次强调，对中国人才的渴望。“我们始终在寻找最好的人才加入特斯拉中国，而且我可以保证我们的人才有很大的发挥潜力，比如加入我们的工程师，也能在某天拥有我现在的职位。我们欢迎你们加入我们，并为世界持续地创造贡献。”

|召回1.4万辆车

值得一提的是，在马斯克决定裁员的当天，特斯拉汽车就出现了问题。

据中国监管局在18日发布的公告，由于特斯拉汽车的气囊安全没有达到标准，将在2019年4月10日开始，召回2014年2月4日至2016年12月9日期间生产的部分Model S汽车，共计14123辆。