国内生产连续油管

连续油管服役条件很恶劣，首先是疲劳弯曲。连续油管从卷筒拉出和卷入时，都需经过注入头和卷筒间的导向架变向，使连续油管在每次起、下作业都承受6次弯曲，每一次循环中应力都达到材料的屈服点，属于低周疲劳失效，所以疲劳寿命很低。

由于连续油管同时承受弯曲和内压，当内压大于一定值后，循环次数急剧下降，见表1。从表1可知，内压大于10MPa后，循环次数急剧下降；大于15MPa后。循环次数已低得难以满足使用要求。

连续油管的寿命除了与低周疲劳有关外，还与腐蚀因素有关。造成连续油管早期失效的主要原因是腐蚀性作业。例如大港油田已经下井使用12次的连续油管?31.75×2.21mm，总长度为4000m，实际下井深度约2500m，主要用于冲堵、注氮、挤酸，连续油管内外壁上均有许多腐蚀坑，腐蚀深度最大为0.65mm。

辽河油田连续油管?25.4mm作业30余井次失效，?30.5mm作业70余井次失效；中原油田连续油管?30.5mm作业70～100井次失效，大港油田连续油管?30.5mm作业30余井次失效等。上述失效的油管有的是进口美国优质管公司的产品，有的是美国西南公司的产品。

如何延长连续油管的寿命是一个重要的课题。这有多个思路，例如：改进作业装置的结构，如取消导向架，可以将弯曲次数减少三分之二，增加油管工作时间；又如增加壁厚，也可以延长油管工作时间；再有如前面已叙述过人工智能注入头，使连续油管寿命提高70%。美国Fedtech公司开发了旋转连续油管的新型转盘，使连续油管的寿命提高了70%。

在一般正常情况下，连续油管工作管柱应在其使用寿命期到来之前更换。连续油管作业机上的最大消耗品正是连续油管本身，相比之下，作业机其它各项费用都是很小的。因此，对连续油管的监控有两个方面：一是在它的使用寿命期到来之前的有效控制，就是跟踪测定连续油管累计疲劳次数并使其达到最小，控制连续油管内外腐蚀以及防止对它的机械损伤，排除现场断裂的可能性。二是在它的使用寿命期结束后，应由国产连续油管来更换，以便在利润和设备折旧之间达到平衡。

我国从前是直接从国外（美国）进口连续油管，主要规格有?25.4mm、?32mm、?38mm、?45mm和?50.8mm，由于价格较贵，提高了连续油管作业的成本，使得连续油管技术在国内的发展受到严重制约。因此，我国发展连续油管技术的战略举措是：迅速将连续油管国产化，为连续油管技术提供国内供应渠道，提供国产连续油管的硬件支持。

从操作上来讲，可以先用ERW工艺制作连续油管，从材料的选择上着手，可以先从试制碳钢（低合金钢）热轧卷板起步；材料的选择上发展到优质合金钢。因此冶金行业要同石油行业密切配合，通过应用国外连续油管，了解其材质及制造工艺水平，作为连续油管国产化可供借鉴的样管。

连续油管国产化的关键在于冶金行业能提供合格的热轧卷板，因为连续油管用钢必须有良好的强、韧性匹配，以保证较高的低周疲劳寿命。中国钢管业要跨入世界强国的行列，这是一个技术门槛。

国内现在由宝鸡石油钢管有限公司用ERW焊管工艺试制连续油管，先是试制出CT80级?33×3.18mm和?50×3.18mm连续油管共20t，在五大核心技术取得了突破后，2009年7月初又试生产了7600m长的连续油管。