我国海洋平台的发展

我国正在设计、建造的超深水钻井平台（船）主要有：

　　一、由708所与上海外高桥造船厂设计、建造3000米工作水深的半潜式钻井平台。

　　二、中国船舶重工集团公司大连造船新厂建造了BG9000型4艘超深水半潜式钻井平台。

　　三、由中国与韩国合资的江苏韩通船舶重工有限公司承担建造、舍凡钻井公司(SevanDrilling)拥有的“舍凡钻工(SevanDriller)”号半潜式平台，工作水深达当前创世界纪录的12500英尺(3810米)；中部具有双井架的、钻深能力亦达当前创世界纪录的40000英尺(12200米)超深井钻机；是世界第一艘SSP（即舍凡稳定性（减摇）钻井平台）。

　　四、由上海船厂与美国Frontter公司签订于2007年3季末以后开始建造4-5万吨动力定位深水钻井船。

　　以上均是我国垮入超深水钻井平台建造的重要标志，目前我国在建造平台、船体吨位总量方面仅次于韩国而居世界第2位，但在自行设计建造用于平台、船上的主机、特别是浮式钻井专用设备方面几乎还是空白，这需要国内海洋装备企业瞄准世界顶尖水平继续努力。


南海二号半潜式海洋钻井平台，该平台长108米、宽67米、高104米，最大排水量近20000吨，可在水深300米海域作业，最大钻深7600米。


渤海渤西岐口18-1平台


东海春晓油气田平台

国产巨型海上储油平台通过苏通大桥


2008年4月，世界第六代3000米深水半潜式钻井平台在外高桥切割点火


2009年4月20日，世界第六代3000米深水半潜式钻井平台，在上海外高桥造船有限公司顺利下坞，进入关键的搭载总装阶段。

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